スピンキャストでいきまっしょい!

前回のラダの続き。

本国で４ドアも出てるって書いたけど、実際の形はこれ。


意外といい感じですやん!!

３ドアに比べちょっとオフロード性能は落ちそうだけど、パッケージとしてはいい感じ。
これ、是非国内販売して欲しいですけどね・・・

そんなラダ。
実はGMと共同開発で「シボレーニーバ」って車もある。


これは何か一つ前にエスクードって感じかな??

そんなニーバもモータースポーツでも活躍していて、一番有名なのがパリダカールラリー。

ラダニーバベースのラリーカーもあったけど、９０年台からラダサマーラをベースにしたプロトカーが出てきた!!
これはボディーこそラダサマーラに似ているけど、エンジンはポルシェ製3.6リットルNAエンジンを搭載して、一説にはトルクスプリット電子制御4WDを装備しているか??って言われたけど、実際は普通の4WDだった。
でも、当時のワークスチームのシトロエン、三菱とサハラ砂漠で死闘を繰り広げていたから意外と性能はいいかも・・・

では最後にラダサマーラの熱い走りをどうぞ!!

オフロードでは不利のサマーラでトライアルをやってます。しかも意外とうまい!?


パリダカでのラダサマーラプロト。欲しいぞ!!